Cómo cambiar la batería del BMW X1 F48.

En este video podemos ver cómo cambiar la batería de la BMW X1 F48: en la versión anterior, la batería se encontraba en la parte superior derecha del compartimento del motor, con el vehículo frente a nosotros. En esta versión, las cosas han cambiado y una operación aparentemente sencilla en realidad requiere mucho trabajo.

Primero debemos quitar la tapa de la bandeja de ventilación debajo de la cual está montada, retirando primero la tira de sellado de goma, agarrándola por uno de los extremos y tirando de ella, y luego la abrazadera de metal. También debemos quitar el tubo de entrada de aire del filtro, desconectar el sensor de flujo de aire y luego quitar el cajón del filtro de aire en sí, sin olvidar desenroscar el perno que se encuentra en el lado derecho.

Ahora tenemos dos pernos de fijación de la batería, uno en la parte inferior y otro en la parte superior, para quitar junto con la pared de plástico en la que están fijados. También tenemos una fijación de seguridad debajo de esta pared: incluso el youtuber justifica los altos costos de los talleres de BMW para cambiar la batería, ¡ya que tuvieron que desmontar medio motor! Finalmente, podemos desconectar primero el polo negativo y luego el positivo.

Después de la sustitución, para la cual simplemente debemos seguir el procedimiento inverso, no olvidemos la reprogramación, que además no puede ser realizada con uno de los simples dispositivos que todos usan para decodificar los errores en la centralita: se necesita al menos un dispositivo semi-profesional.

El youtuber no da indicaciones sobre el procedimiento a seguir, seguramente se debe identificar el vehículo a través del código VIN y luego seleccionar el tipo de batería, identificándola como una pieza original de BMW o no, el número de amperios, y una vez que todos los parámetros han sido ingresados, podemos confirmar.