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    4. : BMW i3 eléctrico con baterías más grandes [eléctrico]

BMW i3 - videotutorial

modelo: BMW i3 MK 1 - Años 2013-2022
funcionamiento: BMW i3 eléctrico con baterías más grandes [eléctrico]

Aquí está la nueva versión del BMW i3 eléctrico, equipado con baterías de nueva generación. Tiene una potencia de 25 kw. Las dimensiones, las características de los neumáticos y la estética no han cambiado. Lo que ha cambiado es el interior del coche, la nueva batería, de hecho, consume un 50% más (aproximadamente 33 kWh) lo que se traduce en una autonomía de aproximadamente 300 kilómetros. Alcanza la velocidad máxima de 120 km/h. Según las pruebas realizadas por los fabricantes de coches, prueba que se reproduce en el vídeo, el consumo del coche ha mejorado respecto a la versión anterior. Prestaciones comparables a las de un motor, con la máxima eficiencia, con 10 litros de combustible. Las soluciones mecánicas también han mejorado y dotan al coche de mejores características (por ejemplo, la posibilidad de una mayor dirección en las ruedas delanteras). Finalmente, vemos que el coche, a la hora de conducirlo, es fácil, suave y libre de balanceos gracias, también, a la tracción trasera ya las nuevas suspensiones.


Publicado el 24 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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