Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Verificación de la tensión de las correas del motor

Modelo: BMW Serie 3 E46 - Años 1998-2006
Pieza: Correa de distribución

El motor, a través de correas y poleas, transfiere la energía a varios componentes: el alternador, la bomba de agua, la distribución y otros. La verificación de la correcta tensión de las diversas correas de transmisión del motor es muy importante. Para acceder a las correas y tener el espacio necesario para trabajar cómodamente, es indispensable retirar el ventilador de refrigeración del radiador. Para esta operación, basta con desatornillar los cuatro tornillos de sujeción y la centralita conectada a ella. La tensión de las correas se puede verificar presionando con la mano la correa en el punto más largo entre una polea y otra. El juego debe mantenerse dentro de 5/10 mm como máximo. Si la correa está floja, actúa sobre los tensores para restablecer la tensión correcta.

Actualizado el 5 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Sustitución de correas secundarias y tensor
Sustitución de correas secundarias y tensor
BMW Serie 3 (1990-2001 / E36) Procura las correas de recambio, las ruedas del tensor, los tensores, el esquema de montaje de las correas y las herramientas especiales. Comienza po…
Sustitución de la correa auxiliar
Sustitución de la correa auxiliar
BMW Serie 3 (1998-2006 / E46) La sustitución de las correas auxiliares es bastante sencilla de realizar ya que están posicionadas en la parte frontal del motor y hay suficiente es…
Sustitución de la correa auxiliar
Sustitución de la correa auxiliar
BMW Serie 3 (1998-2006 / E46) Las correas auxiliares en este modelo de coche son dos: una dedicada únicamente a la bomba de agua y la otra para el compresor del aire acondicionado…

Otras guías que pueden interesarte

Cómo sustituir el filtro antipolen en un Jeep Renegade

¿Cómo sustituir el filtro antipolen en un Jeep Renegade? Desenrosca los tornillos situados en el lado del salpicadero (derecho), luego, retira el cajón del compartimento (como en el vídeo). Con un destornillador o taladro a batería, retira la barra de metal y la tapa del portafiltro, luego, extrae el filtro del habitáculo desgastado. Inserta un nuevo filtro del habitáculo asegurándote de que se adhiera bien a las paredes de la caja, vuelve a colocar la tapa del portafiltro y aprieta los tornillos (cubre todo con el paño colocado debajo del salpicadero). Verifica el correcto montaje de las piezas montadas anteriormente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos