Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Reparación de pequeñas astillas

Modelo: BMW Serie 3 E36 - Años 1990-2001
Pieza: Carrocería

A menudo, el capó y la moldura delantera presentan pequeñas astillas de piedrecitas que saltan la pintura en algunos puntos: existen en el mercado varios kits para la reparación y a continuación te mostraremos cómo utilizarlos de la mejor manera. Una vez identificada la abolladura a reparar, limpia cuidadosamente con el detergente adecuado; posteriormente, lija con el lápiz abrasivo para eliminar cualquier residuo de óxido; con la cuchilla de un cutter, repasa los bordes de la abolladura para alisarla lo más posible y eliminar cualquier diente. Luego, pinta la abolladura con el pincel: es posible comprar el frasco para retoques con el color original; finalmente, elimina el exceso de pintura con un paño y la cera adecuada, puliendo hasta obtener una superficie uniforme. Para las astillas más extensas, también puedes aplicar el color con los dedos y luego eliminar los excesos como se ha indicado anteriormente.

Actualizado el 5 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Reparación de bomba de limpiaparabrisas cerca de mí
Reparación de bomba de limpiaparabrisas cerca de mí
BMW Serie 3 (2005-2013 / E90, E92, E91) Si es necesario reparar o reemplazar la bomba del lavaparabrisas en este automóvil, podemos consultar las instrucciones a continuación y el video. Lo…
Guía para desmontar el faro delantero
Guía para desmontar el faro delantero
BMW Serie 3 (1998-2006 / E46) El video nos guía en la reparación del grupo óptico delantero de nuestro coche. Primero, extrae la luz intermitente delantera como se muestra, luego …
Verificación del funcionamiento del acoplador viscoelástico del ventilador
Verificación del funcionamiento del acoplador viscoelástico del ventilador
BMW Serie 3 (1998-2006 / E46) Los técnicos de BMW han decidido accionar el ventilador de refrigeración a través de un acoplador viscoelástico en lugar de un motor eléctrico; práct…

Otras guías que pueden interesarte

Cómo desmontar la radio original en un Honda CR-V

¿Cómo desmontar la radio original en un Honda CR-V? Primero, retira con una palanca de plástico el revestimiento lateral que cubre la radio (las salidas de aire), luego, con la ayuda de un destornillador, desenrosca los tornillos de sujeción situados a los lados de la misma (si están presentes). Después de haber desenroscado los tornillos laterales de sujeción (desenganchado las clips de sujeción) de la radio, extráela de su alojamiento y retírala (desconecta los varios terminales de alimentación situados en la parte trasera). Para realizar el montaje de la nueva radio y de las diversas piezas desmontadas, procede en orden inverso.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos