Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Cómo poner en punto muerto un BMW con cambio automático en caso de emergencia

Modelo: BMW BMW Varios
Pieza: Caja de cambios

En este video vemos cómo poner en punto muerto un BMW con cambio automático en caso de que haya problemas con el motor o la batería y no puedas poner la palanca en "N". Lo que vemos en el video es el sistema para hacerlo manualmente: con un pequeño destornillador, haz palanca en la parte izquierda de la placa de la palanca de cambios, para levantarla. Gira horizontalmente el tornillo que se encuentra al lado de la palanca; de este modo, liberamos el acceso a una palanca. Introduce la punta del destornillador en el agujero al lado y tira hacia abajo de esta palanca, que quedará bloqueada en la siguiente posición. Ahora la transmisión está en posición N.

Actualizado el 24 July 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Cómo se utiliza la transmisión automática
Cómo se utiliza la transmisión automática
BMW BMW Varios Si somos principiantes en el uso de la transmisión automática, este video es para nosotros; aunque no todos conducen el espléndido BMW del video, y l…
Cómo utilizar la transmisión automática en los vehículos BMW.
Cómo utilizar la transmisión automática en los vehículos BMW.
BMW BMW Varios Hoy les explicaremos cómo utilizar el cambio automático en los vehículos BMW. Su uso es muy sencillo, solo hay que centrarse en el uso de las letras;…
Cómo utilizar de manera eficiente la transmisión automática BMW steptronic de 8 velocidades.
Cómo utilizar de manera eficiente la transmisión automática BMW steptronic de 8 velocidades.
BMW BMW Varios La transmisión de 8 velocidades steptronic está presente en varios modelos de BMW, como la serie 5 (F10); X5 (F15); Serie 1 (F20); Serie 2 (F22); X3(…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se purga el embrague de la Renault Clio?

Para poder realizar el purgado del embrague en la Renault Clio, debes abrir el capó para acceder a los componentes situados dentro del vano motor: aquí tendrás que aflojar los tornillos que fijan la batería en su alojamiento, el colector de admisión y el recipiente del líquido refrigerante. De esta manera, podrás localizar el tubo por el que pasa el líquido de frenos: insertando el otro extremo del tubo dentro de un recipiente, podrás mantener presionado el pedal del embrague para que todo el fluido sea expulsado hasta llenar el recipiente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos