Sustitución del filtro de aire y filtro PCV

La primera operación consiste en retirar el depósito del líquido limpiaparabrisas. Desenrosca los dos tornillos de sujeción y retíralo delicadamente de su alojamiento.

Desconecta el tubo del líquido, el conector y retíralo completamente. Utilizando unas pinzas, quita los sujetadores de plástico de la boca de aspiración del aire, retira el tubo flexible y sácala.

Desenrosca los tornillos de la tapa de la culata y retírala. Desenrosca el tubo de aire y retíralo.

Con una llave de estrella, desenrosca los dos tornillos de la partición de las tomas de aire y retírala. Desenrosca los dos tornillos de la tapa trasera de la culata y retírala.

Desenrosca los tornillos de la tapa del filtro de aire. Para esta operación es necesario utilizar una llave de carraca con un alargador articulado, ya que un tornillo está situado detrás del motor en una zona de difícil acceso.

Retira con cuidado la cubierta del filtro. Retira el filtro de aire e inserta el nuevo, asegurándote de colocarlo correctamente.

Desenrosca todos los tornillos del filtro PCV para la recuperación de vapores y retíralo. Sustituye las dos juntas de sellado por dos nuevas, asegurándolas correctamente en sus alojamientos; vuelve a montar el nuevo filtro apretando los tornillos adecuadamente.

Vuelve a montar con cuidado la cubierta del filtro de aire, asegurándola perfectamente. Vuelve a montar el conducto de aire, la tapa trasera de la culata, la partición, la tapa de la culata, la toma de aire y por último el depósito del limpiaparabris, reconectando el tubo y el conector.