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Sustitución de la sonda lambda en el circuito de escape

Modelo: BMW Serie 3 E36 - Años 1990-2001
Pieza: Sonda lambda

La sonda lambda es un sensor capaz de controlar los componentes contaminantes de los gases de escape para mantener la relación de mezcla (kg aire/kg combustible) dentro del rango de eficiencia óptima del catalizador. La salida de señal de la sonda es una señal eléctrica que se envía a la centralita de control de los inyectores. La sonda lambda debería cambiarse con frecuencia, especialmente si se detecta pérdida de potencia, consumo excesivo y gases de escape contaminantes. Una verificación efectiva de las cuatro sondas lambda se obtiene con equipos específicos, pero es posible hacer una simple verificación utilizando un buen multímetro digital. Desconecta el conector de la sonda y verifica la resistencia eléctrica midiendo entre el cable blanco y el amarillo. Si la sonda presenta cierta resistencia, se puede considerar funcional; de lo contrario, la sonda está rota. Verifica las cuatro sondas, de las cuales dos se encuentran en el colector de escape y dos en el colector del motor. Debido a las altas temperaturas, sustituye las sondas con el motor muy frío. Utilizando una llave fija, desatornilla la sonda y desconecta el conector. Por seguridad, sustituye todas las sondas, luego realiza varios kilómetros y, a continuación, vuelve a hacer la prueba con el equipo específico para verificar el retorno de los parámetros contaminantes.

Actualizado el 2 February 2026 by ScegliAuto

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