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BMW BMW Varios - videotutorial

modelo: BMW BMW Varios
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cambiar las tres cadenas de un motor BMW N47 sin desmontar el motor no es posible.

En este video vemos cómo es imposible hacer un buen trabajo cambiando las tres cadenas de distribución de un motor BMW N47 sin sacarlo de su lugar. De hecho, no solo hay que sacar el motor, sino que prácticamente tenemos que desmontar medio coche porque también tenemos que quitar la caja de cambios, el árbol de transmisión, todos los colectores, turbos, alternador, compresor del aire acondicionado, filtro de partículas, luego separar la caja del motor. El valor de los precios es relativo, aunque en este caso específico se han comprado todos los repuestos originales de BMW por seguridad; lo que afecta mucho es la mano de obra, porque realizar un rompecabezas tan complejo requiere mucho tiempo; pero para cambiar la cadena de la bomba de aceite, la cadena del árbol de la bomba de inyección y la cadena del árbol de levas no hay alternativa.


Publicado el 2 March 2024 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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