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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Reemplazo de zapatas de freno trasero Chevrolet Matiz

Chevrolet Matiz - videotutorial

modelo: Chevrolet Matiz MK 1 - Años 1998-2010
pieza: Pastillas de freno
funcionamiento: Reemplazo de zapatas de freno trasero Chevrolet Matiz

En este video vamos a ver como quitar las zapatas de freno traseras de tambor del Chevrolet Matiz. En primer lugar levantar el coche y quitar la rueda trasera quitando los cuatro tornillos: quitar el cubretuercas haciendo palanca con un destornillador (poner un poco de desatornillado si no sale) y quitar el pasador de seguridad que sirve para evitar que se desenrosque la tuerca: bastará con quitarla por un lado con unos alicates. En este punto, desenrosque la tuerca con una llave de tubo o Phillips y extraiga el tambor tal vez golpeando suavemente la parte trasera del mismo. ¡Retiramos el gancho, quitamos los resortes y sacamos las mandíbulas!


Publicado el 6 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Matiz 1998-2010 - ¿Cuánto cuesta reemplazar los frenos traseros en el Chevrolet Matiz? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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