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    4. : Cómo cambiar la correa de distribución del Chevrolet Matiz 800

Chevrolet Matiz - videotutorial

modelo: Chevrolet Matiz MK 1 - Años 1998-2010
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo cambiar la correa de distribución del Chevrolet Matiz 800

Veamos en esta breve y sencilla guía los principales pasos para poder reemplazar la correa de distribución del Chevrolet Matiz 800 cc. Primero levantamos el coche y quitamos la rueda delantera derecha; luego de lo cual retiramos la correa de servicio y desatornillamos el tornillo central de la polea del cigüeñal, para poder retirarla. En este punto retiramos la tapa de distribución para acceder a la correa; tomamos todas las referencias necesarias para el desmontaje y reemplazo, insertándolo correctamente, ¡siguiendo el video tutorial hasta el final!


Publicado el 7 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Matiz 1998-2010 - ¿Cuánto cuesta reemplazar la correa de distribución en el Chevrolet Matiz 800? lea la respuesta
    • Matiz 1998-2010 - ¿Cuánto cuesta reemplazar la correa de distribución en el Chevrolet Matiz? lea la respuesta
    • Matiz 1998-2010 - ¿Cuántos km para reemplazar la correa de distribución del Chevrolet Matiz 800cc? lea la respuesta
    • Matiz 1998-2010 - ¿A cuántos km se cambia la correa de distribución del Daewoo Matiz? lea la respuesta
    • Matiz 1998-2010 - ¿Cuánto cuesta el kit de distribución Chevrolet Matiz? lea la respuesta
    • Matiz 1998-2010 - ¿Cuánto cuesta reemplazar la correa de distribución en el Daewoo Matiz? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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