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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. Matiz
    4. : Reemplace la correa de distribución en Matiz

Chevrolet Matiz - videotutorial

modelo: Chevrolet Matiz MK 1 - Años 1998-2010
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Reemplace la correa de distribución en Matiz

Reemplazamos la correa de distribución en Chevrolet Matiz. Levantamos el capó del motor, retiramos el panel de insonorización del motor y el cubrecorreas (si es necesario, desmontamos el paragolpes delantero). Con una llave fija adecuada aflojamos el rodillo tensor de la correa y retiramos la correa de su asiento. Después de haber montado la correa nueva, con una llave fija pasamos a tensar el rodillo tensor de la correa, estiramos hasta tener la tensión adecuada de la correa (previamente montada). Por último comprobamos el tensor de la correa y la propia correa, apretamos todas las piezas previamente desmontadas con la llave de tubo.


Publicado el 4 November 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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