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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : Revisión del motor de arranque Matiz 800

Chevrolet Matiz - videotutorial

modelo: Chevrolet Matiz MK 1 - Años 1998-2010
pieza: Motor de ventana
funcionamiento: Revisión del motor de arranque Matiz 800

El motor de arranque es uno de los componentes eléctricos más sometidos a estrés en el compartimiento del motor, junto con el alternador; al tratarse de un motor de corriente continua de 12 V, el desgaste de las escobillas, del conmutador y de los cojinetes es normal: por lo tanto, será necesario considerar su revisión; la primera operación a realizar es obviamente el desmontaje del propio motor del vano motor para poder trabajar en él sobre una superficie de trabajo cómoda; en este punto quitar el solenoide que empuja el piñón hacia adelante, desenroscar los tornillos cautivos para poder extraer el inducido y el portaescobillas; después de una limpieza a fondo de todos los elementos, el consejo es volver a montar todo reemplazando las escobillas, los cojinetes, el solenoide (todos repuestos fácilmente disponibles), engrasando el piñón y el buje.


Publicado el 11 December 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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