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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo desmontar la guantera del Chevrolet Cruze Mk1

Chevrolet Cruze - videotutorial

modelo: Chevrolet Cruze J300, MK 1 - Años 2009-2015
pieza: Guantera
funcionamiento: Cómo desmontar la guantera del Chevrolet Cruze Mk1

La guía muestra cómo quitar la guantera del Chevrolet Cruze Mk1. Esta intervención es muy sencilla y rápida y no requiere herramientas específicas para su realización. La primera operación a realizar es abrir el cajón y quitar el cable de bajada lenta del compartimento y los pasadores de bloqueo; para estos elementos es suficiente hacer palanca hacia el interior de las caras de los bloques. En este punto, haga palanca en los costados del cajón para extraer el contenedor y llevarlo hasta el final del recorrido y luego suelte las bisagras ubicadas en la base del cajón. Saque la pieza y reemplácela con un elemento nuevo.


Publicado el 16 May 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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