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¿Cómo salvar la correa de distribución en baño de aceite del motor Puretech 1.2?
Modelo: Citroen C3
SY, SX
- Años 2016-2023
El motor Puretech de 2017 del Citroën C3 del video (y no solo de este ejemplar) tiene un talón de Aquiles: la correa de distribución en baño de aceite que, después de solo 45.000 millas (aproximadamente 72.000 kilómetros), ha fallado. El material se ha degradado y desmenuzado, obstruyendo la bomba de aceite y causando graves daños al motor. Es un problema conocido, pero existe una solución. El fabricante ha actualizado la pieza de repuesto con una correa de nueva generación, más resistente al desgaste y con materiales mejorados. Además, recomienda cambiar el aceite del motor por uno específico de baja viscosidad (5W30 o 0W30) y realizar cambios más frecuentes, cada 8.000-10.000 km, para reducir la acumulación de residuos. Si nuestro Puretech aún está en garantía, podríamos obtener la sustitución gratuita de la correa, de lo contrario, actuemos preventivamente: cambiar la correa y la bomba de aceite antes de que ocurra la falla, cuesta mucho menos que una revisión completa. Comprobemos el número de bastidor en el sitio de Citroën, para verificar si nuestro motor está dentro de los lotes afectados. Un mantenimiento cuidadoso puede salvar el motor.
Publicado el 28 June 2026 by ScegliAuto
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