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    4. : Cambio del filtro y del aceite del motor del Citroen C3.

Citroen C3 - videotutorial

modelo: Citroen C3 FN, FC - Años 2002-2009
pieza: Aceite de motor
funcionamiento: Cambio del filtro y del aceite del motor del Citroen C3.

Vamos a ver cómo reemplazar el filtro y el aceite del motor de la celda Citroen C3. Abrimos el capó del motor y desenroscamos el tapón de llenado de aceite y sacamos la varilla de control. Con una llave de trinquete equipada con una extensión y una llave de vaso de 27 mm, desenroscamos la tapa del filtro de aceite, después de haber colocado un recipiente para la recolección del aceite usado. Cubrimos el asiento con un paño para evitar la entrada de suciedad, levantamos el coche con la ayuda de un gato o un elevador, desenroscamos el tapón de purga del aceite, después de haber colocado debajo un recipiente de recolección, dejamos que el aceite viejo se purgue. Tomamos la tapa del filtro y quitamos el elemento filtrante viejo y la junta de goma, lo limpiamos con un detergente adecuado e insertamos el nuevo filtro y la nueva junta tórica, aplicando una capa de aceite en los asientos. Volvemos a colocar el nuevo filtro en su alojamiento y apretamos la tapa con una llave dinamométrica a 250 Nm. Enroscamos el tapón de purga con una nueva junta apretándolo con una llave dinamométrica a 30 Nm. Vertemos aproximadamente 3,5 litros de aceite de motor en el tapón de llenado y verificamos el nivel con la varilla. Encendemos el motor hasta que se apague la luz de presión de aceite. Verificamos nuevamente el nivel y, si es necesario, rellenamos.


Publicado el 20 January 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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