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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo quitar la capota de lona en Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 Epoca - Años 1957-1975
pieza: Capota blanda
funcionamiento: Cómo quitar la capota de lona en Fiat 500

¿Cómo quitamos la capota de un Fiat 500 tipo antiguo? Veamos en este video cómo proceder: con un destornillador quitar las tapas de tuercas colocadas a los lados de la campana, luego desenroscar las tuercas colocadas sobre ella con una llave fija o de tubo. Una vez desenroscadas las tuercas, movamos la capota hacia atrás (como en el vídeo). Desatornillamos los tornillos situados en la barra de bloqueo de la capota de lona en la parte superior e interior del coche. Retiramos los ganchos de sujeción de la capota colocada en el marco del chasis del coche. Por último, retira el capó de la carrocería y prepárate para montar uno nuevo con ganchos y topes incluidos.


Publicado el 19 October 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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