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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Fiat
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  3. 500
    4. : Cómo quitar el capó de un Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 Epoca - Años 1957-1975
pieza: Capota blanda
funcionamiento: Cómo quitar el capó de un Fiat 500

Antes de que podamos comenzar, tendremos que abrir el capó de nuestro Fiat 500. Comencemos por quitar las tapas de las tuercas, usando un destornillador plano pequeño y haciendo palanca. Al hacerlo, habremos descubierto las tuercas que sujetan la capota. Seguidamente procedemos a desenroscar y quitar estas tuercas, utilizando una llave de 17 mm. Una vez que hayamos quitado las dos tuercas centrales, podremos mover la capota hacia atrás lo justo para llegar a los dos tornillos traseros, que también hay que quitar. Llegados a este punto, tendremos que desatornillar los tornillos traseros del interior del habitáculo. Cuando hayamos completado este paso, ya podremos retirar la tapa, y habremos terminado el desmontaje.


Publicado el 6 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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