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    4. : Cómo reemplazar el filtro de aire de la cabina en Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Filtro de aire de cabina
funcionamiento: Cómo reemplazar el filtro de aire de la cabina en Fiat 500

Reemplazar el filtro de habitáculo en Fiat 500 es una operación bastante sencilla y aunque en algunos modelos los componentes pueden variar, las operaciones a realizar serán más o menos las mismas. En primer lugar hay que quitar el panel de plástico situado entre la moqueta del lado del pasajero y el túnel central. Una vez desenroscado el tornillo, el panel debe salir fácilmente y se puede proceder a desmontar el panel de insonorización debajo de la guantera, este se fijará con tres tuercas de plástico que solo hay que desenroscar para retirarlo. Después de retirar el panel de insonorización, tendrá acceso al compartimiento que alberga el filtro de cabina, este se colocará detrás del tablero central y será reconocible gracias a la presencia de una tapa rectangular fijada con dos tornillos visibles. Desenroscando los dos tornillos, la tapa debe salir fácilmente dando así acceso al filtro de habitáculo que se puede extraer y sustituir por uno nuevo y luego se puede seguir montando todo en orden inverso al del desmontaje.


Publicado el 10 December 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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