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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo quitar el cárter de aceite en un Fiat Punto 2

Fiat Punto - videotutorial

modelo: Fiat Punto MK 2, 188 - Años 1999-2011
pieza: Cárter de aceite
funcionamiento: Cómo quitar el cárter de aceite en un Fiat Punto 2

Veamos cómo quitar el cárter de aceite en un Fiat Punto de segunda serie, siguiendo estos sencillos pasos. En primer lugar vamos a levantar el coche y vamos a retirar la mampara metálica que encontramos en el lateral de la copa, desatornillando los tornillos de fijación; tras lo cual vamos a vaciar el aceite del motor, desenroscando el tornillo de purga, y quitamos todos los tornillos de fijación del propio cárter para poder sacarlo. Será necesario desconectar el sistema de escape desatornillando los tornillos de fijación del colector; ¡Ahora finalmente podemos quitar la copa y reemplazarla por la nueva!


Publicado el 30 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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