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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Extracción del parachoques delantero en Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: Extracción del parachoques delantero en Fiat 500

Para desmontar el paragolpes delantero, retire los clips de fijación y los tornillos colocados en los dos pasos de rueda y que fijan el paragolpes en estas zonas (tal vez gire las ruedas para acceder a ellos más fácilmente). En este punto desatornille los tornillos debajo del mismo y bien se muestra en el video (aquí puede levantar el vehículo con un gato). Finalmente, desatornille los tornillos de fijación que lo fijan en la parte superior, por tanto, de la zona del compartimento del motor. Obviamente, proceda al revés cuando se dedique al reensamblaje. En caso de que lo necesites, en el tutorial también puedes ver cómo acceder a la bombilla montada en el propio paragolpes.


Publicado el 7 March 2024 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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