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Fiat Idea - videotutorial
modelo: Fiat Idea
MK 1
- Años 2003-2016 Para desmontar la cadena de distribución de tu Fiat Idea con motor 1.3 MultiJet además de contar con el equipamiento adecuado debes ser un experto ya que no es una operación sencilla. Por tanto, el consejo es llevarlo a cabo sólo si tienes la experiencia mecánica suficiente y si estás seguro de que lo conseguirás perfectamente, de lo contrario además de poder hacer mucho daño, nos veremos obligados a gastar mucho más que para tenerlo ". arreglado "por un mecánico profesional. Lo primero que hay que desmontar es el sistema de escape para que se pueda acceder a él con mayor facilidad. Luego se debe quitar el soporte del motor desatornillando los 7 pernos presentes y luego el cárter de aceite. Posteriormente desde arriba tendremos que quitar la tapa, los conductos de aire, las bujías, los inyectores y todo lo demás. En este punto girando el volante tenemos que alinear el motor para tomar todas las referencias. Ahora desatornillamos los tornillos del cigüeñal y los tornillos restantes del soporte del motor y la tapa hasta que la distribución sea visible. Ahora tenemos que quitar la cadena, el tensor de cadena viejo y montar los nuevos. En este punto volvemos a poner todo junto y ¡listo!
Publicado el 9 March 2024 by ScegliAuto
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Ajuste del freno de mano en Ford EcosportPrimero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios. by ScegliAuto Más videos
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