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Dónde identificar una fuga de aceite oculta del motor de un Fiat Panda con motor Firefly.

Modelo: Fiat Panda 319, MK 3 - Años 2012-2026
Pieza: Motor

Lo que se presenta en el video es un problema conocido y documentado en los motores Firefly 1.0, 1.2 y 1.3 montados en el Fiat Panda III y en el 500 y Tipo. Se produce una pérdida de aceite que no proviene ni del retén ni de la culata, sino de un tapón de fusión en el bloque del motor, ubicado en el lado izquierdo del motor, cerca del soporte del motor y de la polea del alternador. No es un verdadero tapón roscado, sino un tapón de sellado mecánico, utilizado como desahogo de la galería de fusión, que pierde debido a un defecto de diseño o de producción, tanto es así que Fiat/Stellantis ha emitido un recambio modificado para resolverlo definitivamente: se trata de un tapón roscado y ya no de uno a presión.

Publicado el 10 January 2026 by ScegliAuto

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¡Mira el video!


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