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Reparación de la junta de culata
Modelo: Fiat Panda
MK 1, 141
- Años:
1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991
Videotutorial
Cuando se rompe la junta de una culata, generalmente puede ser mejor cambiarla, pero a veces su costo puede ser incluso superior al de todo el coche, por lo que en casos así conviene repararla, y un líquido sellador puede ser adecuado para ello. Una vez drenado el líquido de refrigeración del radiador, lava el circuito de refrigeración con un producto limpiador, añade agua manteniendo el motor apagado y luego el líquido sellador, purgando el aire en el circuito. La correa dentada y el bloque del motor tienen dos marcas de referencia que deben coincidir perfectamente antes de desmontar la correa. En esta guía se muestra principalmente la limpieza de la superficie del bloque monobloque tras haber planificado la culata.
Actualizado el 9 February 2026 by ScegliAuto
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