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Fiat Panda - videotutorial
modelo: Fiat Panda
MK 1, 141
- Años 1980-2003 Cuando se rompe una junta de culata, generalmente puede ser mejor reemplazarla, pero a veces su costo puede ser incluso más alto que el de todo el automóvil, por lo que en tales casos vale la pena repararlo, y un líquido sellador puede estar bien para hacerlo. Una vez drenado el refrigerante del radiador, se lava el circuito de refrigeración con un producto de limpieza, se agrega agua manteniendo el motor apagado y luego el líquido sellador, purgando el aire del circuito. La correa dentada y el bloque motor tienen dos marcas de referencia que deben coincidir perfectamente antes de quitar la correa. Esta guía muestra principalmente la limpieza de la encimera monobloque habiendo aplanado el cabezal.
Publicado el 21 julio 2023 by ScegliAuto
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