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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Reemplazo de discos y pastillas de freno trasero del Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Discos de freno
funcionamiento: Reemplazo de discos y pastillas de freno trasero del Fiat 500

En el video tutorial de hoy veremos todas las instrucciones y pasos para poder quitar y reemplazar los discos y pastillas traseros en un Fiat 500. Primero retiramos la rueda trasera y levantamos el auto; luego desatornillemos los tornillos de fijación de la pinza, usando una llave de tubo, y retiremos la pinza de freno junto con las pastillas viejas. Luego desatornillamos los pernos de soporte de la pinza y atornillamos el tornillo en el buje para poder extraer el disco de freno, como se muestra en el video. ¡Solo tenemos que cambiar el disco y montar la pinza con las pastillas nuevas!


Publicado el 24 March 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 500 2007-2022 - ¿Cuánto cuesta reemplazar los discos y pastillas de freno del Fiat 500? lea la respuesta
    • 500 2007-2022 - ¿Cuánto cuesta reemplazar los discos y pastillas de freno del Fiat 500? lea la respuesta
    • 500 2007-2023 - ¿Cuánto cuesta reemplazar discos y pastillas de freno en el Fiat 500? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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