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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : ¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio en el Fiat 500?

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2021
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio en el Fiat 500?

Para sustituir el pomo del cambio del Fiat 500, hay que quitar la parte superior del pomo del cambio con un objeto que haga las veces de palanca. De esta forma será posible aflojar el tornillo que se encuentra debajo, y posteriormente también los que fijan el panel de plástico a la base de la palanca de cambios. De esta forma se puede quitar toda la perilla con el fuelle de la palanca de cambios y el panel de plástico en la base, para reemplazarlos con repuestos nuevos. Una vez instalado el nuevo pomo, será posible volver a fijarlo con el tornillo de la parte superior.


Publicado el 19 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 500 2012-2023 - ¿Cuánto cuesta el pomo de la palanca de cambios del Fiat 500 L? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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