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Fiat Scudo - videotutorial
modelo: Fiat Scudo
MK 2
- Años 2007-2016 El motor que vamos a operar es un 1.9 JTD MULTIJET y está montado en varios modelos -tanto Fiat como Alfa Romeo- tanto de turismos como de vehículos comerciales. Necesita 2 litros de aceite para engranajes, un recipiente adecuado y una llave Allen de 10 mm. Debemos trabajar desde debajo del coche, con el coche frío y en posición perfectamente horizontal (no en pendiente). Identificamos fácilmente el cárter de aceite de la caja de cambios, que tiene un perno en el costado que cierra el llamado "tornillo de drenaje" desde el cual se puede drenar el aceite usado. Cuando ya no sale aceite del coche, guardamos el cárter -el aceite usado debe desecharse en un centro autorizado- y cerramos el cárter de la caja de cambios con su tornillo. Abrimos el capó del motor e identificamos dónde encontrar la tapa de aceite de engranajes, que está un poco más abajo que el capó, en la parte delantera derecha del motor. Se trata de un tapón saliente de color negro que incorpora en su interior una regla para medir el nivel. Quitamos el tapón y con un embudo alargador -pero es necesario que la parte que entra en la boca del depósito sea más pequeña que la propia boca, para evitar fugas de líquido- vertemos en el depósito de la caja de cambios los dos litros de aceite necesarios vertiendo lentamente. Volviendo a colocar el tapón con la vara de medir comprobamos que el nivel está justo por debajo de la marca MAX. Cerramos la tapa. El trabajo está hecho.
Publicado el 10 May 2024 by ScegliAuto
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