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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : ¿Cómo se sustituye la cadena de distribución del Fiat Doblò 1.3 MultiJet?

Fiat Doblo - videotutorial

modelo: Fiat Doblo 263, Doblo 2, MK 2 - Años 2009-2021
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: ¿Cómo se sustituye la cadena de distribución del Fiat Doblò 1.3 MultiJet?

La sustitución de la cadena de distribución del Fiat Doblò 1.3 MultiJet se realiza abriendo el capó para acceder al compartimento del motor. Será necesario quitar la cubierta de la parte lateral del motor y también algunas piezas de obstrucción, para poder acceder a las coronas y a la cadena misma. Aflojando el tensor de la cadena y bloqueando la rotación de las coronas, será posible reducir la tensión y retirar la cadena. Después de que la antigua haya sido removida, se podrá reemplazar por una nueva pieza de repuesto; luego de la sustitución, será necesario instalar nuevamente todas las partes previamente removidas.


Publicado el 6 August 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Doblo 2000-2009 - ¿Qué tan pronto para reemplazar la correa de distribución en el Fiat Doblo Cargo? lea la respuesta
    • Doblo 2009-2021 - ¿A cuántos km se cambia la correa de distribución del Fiat Doblo? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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