Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo encender las luces antiniebla o traseras de la Fiat 500.

Modelo: Fiat 500 - Años 2007-2022
Pieza: Faros antiniebla

Para encender las luces antiniebla y las luces traseras antiniebla en el Fiat 500, encendemos el panel de instrumentos, encendemos las luces de cruce, a la derecha debajo de la radio, encontramos el botón para encender las luces antiniebla o traseras antiniebla; al presionar el botón una vez, se encienden las luces antiniebla delanteras, si presionamos el botón nuevamente encendemos las luces traseras antiniebla, mientras que si lo presionamos por tercera vez se apagan tanto las luces antiniebla delanteras como las traseras antiniebla. En algunos autos, esta operación solo es posible realizarla con las luces de cruce encendidas, mientras que en otros es posible encender las luces antiniebla o traseras antiniebla incluso con las luces de cruce apagadas. Las luces antiniebla delanteras o traseras se apagan cada vez que se apaga el auto; cada vez que se reinicia, es necesario realizar el mismo procedimiento para encenderlas nuevamente.

Publicado el 15 August 2023 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Fiat 500 (2007-2024 / 312) Hoy les explicaremos cómo encender y apagar las luces antiniebla de los faros traseros del Fiat 500. Para encender las luces antiniebla, primero debe…
Fiat 500 (2007-2022 / ) En esta breve guía en video, veremos cómo encender las luces antiniebla en un Fiat 500, modelo producido desde 2007 hasta 2022. La activación de las …
Fiat 500 (2007-2022 / 312) En el vídeo de hoy vemos cómo funcionan los faros del Fiat 500. Normalmente, cuando enciendes el coche, las luces diurnas delanteras están encendidas…

Cómo sustituir la correa de distribución del BMW X3

Desbloquea y levanta el capó, luego será necesario quitar todas las partes que están por encima de la zona donde deberás trabajar. Como se indica en el video, podrás quitar los tornillos para retirar los paneles superiores. Ahora deberás proceder a quitar también la cubierta del filtro de aire aspirado por el motor; en cualquier caso, será necesario quitar todas las partes que obstaculicen el acceso a la correa. En el esquema podrás observar qué polea actúa como tensor y, por lo tanto, aflojarla para poder extraer la correa. Una vez que hayas quitado la tensión de la correa, puedes sacarla y sustituirla sin problemas. Sigue los pasos en orden inverso para el remontaje de los diversos componentes.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos