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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo reemplazar el foco del faro delantero del Fiat 500 Abarth.

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Bombilla de faro
funcionamiento: Cómo reemplazar el foco del faro delantero del Fiat 500 Abarth.

La sustitución de una bombilla de faro delantero en un vehículo Fiat 500 Abarth sigue los mismos pasos utilizados para la sustitución de una bombilla de faro delantero en un Fiat 500 o Fiat 500 L. Para realizar la sustitución debemos: -abrir el capó delantero; -aflojar los dos pernos de fijación del faro delantero derecho; -desconectar el conector del faro; -abrir la plafoniera y retirar la bombilla; -insertar la nueva bombilla; -conectar el conector; -insertar el faro y fijarlo; Una vez completado con el faro derecho, podrán pasar a la sustitución de la bombilla del faro izquierdo si es necesario.


Publicado el 17 January 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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