Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Un problema en el colector y la válvula EGR de un Fiat 500 1.3 MultiJet.

Modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2024
Pieza: Válvula EGR

En este video vemos cómo un Fiat 500 1.3 MultiJet tenía un gran problema, tironeaba y emitía humo blanco aunque no mostraba ningún error en la centralita. El problema era el colector de admisión completamente obstruido por hollín, al igual que la válvula EGR, que ya no podía funcionar y por lo tanto todo lo demás se obstruía. El youtuber también nos muestra el sensor de presión absoluta, con el agujero central completamente tapado. Por lo tanto, el aire necesario para una combustión perfecta no llega, luego el sensor está completamente obstruido y comunica datos no verídicos a la centralita. Como resultado, habrá un consumo excesivo de combustible, por lo que sería bueno hacer periódicamente la limpieza de los colectores de admisión.

Publicado el 13 August 2024 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Fiat 500 (2012-2023 / 500 L) Será posible realizar el reemplazo de la válvula EGR del Fiat 500L abriendo el capó para tener acceso a los componentes presentes en el compartimento…
Fiat 500 (2012-2023 / 500 L) Descubramos en esta guía las principales instrucciones que nos permitirán desmontar y sustituir las bujías incandescentes del Fiat 500 L 1.3 Multijet…
Fiat 500 (2007-2022 / 312) La guía de hoy nos mostrará los pasos sobre cómo desmontar y reemplazar el filtro de diésel del Fiat 500 1.3 Multijet, siguiendo las instrucciones a …

Otras guías que pueden interesarte

Cómo desmontar el panel de la puerta delantera en una Volkswagen Polo

¿Cómo desmontas el panel de la puerta del lado del conductor en una Volkswagen Polo? En este vídeo se explica cómo proceder. Antes de comenzar los trabajos de desmontaje, desconecta los terminales de la batería situada en el compartimento del motor. Con una palanca, haz palanca en el revestimiento de la manija (retira la pieza), luego, con un destornillador, desenrosca los pernos de sujeción en la manija situada dentro del panel de la puerta. Desenrosca los pernos situados en el plástico de la palanca de apertura de la puerta. Desengancha con la palanca las clips de bloqueo situadas en el perímetro del panel de la puerta del coche. Finalmente, agarra el panel con las manos y, haciendo palanca, desengancha de la puerta. Desconecta el cable de la palanca de apertura de la puerta y los terminales de alimentación de los botones del elevalunas.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos