Cómo cambiar el aceite de la dirección asistida hidráulica del Ford Kuga MK1.

Veamos cómo cambiar el aceite de la dirección asistida en una Ford Kuga MK1; se trata de una operación que requiere algunas competencias mecánicas básicas, por lo que no es adecuada para todos. Necesitamos el aceite para la dirección asistida según las especificaciones de Ford como el Ford Mercon V: podemos encontrar un producto compatible en Amazon como el Carlube XPF001 con el código B00AYEUNO0 al precio de 19,94 con entrega gratuita para los clientes Prime.

Levantamos el coche, quitamos la rueda delantera izquierda y el paso de rueda; limpiamos bien el área alrededor del depósito de la dirección asistida y del tubo de retorno, para evitar que suciedad caiga en el circuito. El tubo de retorno es el de goma; desconectémoslo y coloquemos un recipiente de recogida para el líquido que saldrá.

Tapamos de forma provisional el conector en el depósito y conectamos un tubo de extensión al tubo de retorno desconectado y lo colocamos en el recipiente; rellenamos el depósito con el nuevo líquido para no hacer funcionar la bomba en seco. Con el coche apagado, giramos el volante todo a la derecha y luego todo a la izquierda varias veces para que el líquido viejo caiga por gravedad, mientras el nuevo entra desde el depósito; seguimos rellenando el depósito y girando el volante, hasta que del tubo de retorno salga líquido nuevo y limpio.

Ahora podemos volver a conectar el tubo de retorno. Alcanzamos el nivel correcto en el depósito y purgamos el aire del circuito: con el coche aún levantado, arrancamos el motor durante unos segundos: escucharemos un burbujeo y debemos apagarlo de inmediato.

Rellenamos el líquido que ha bajado. Repetimos el ciclo varias veces hasta que el nivel se estabilice, luego, siempre con el coche levantado, giramos el volante a derecha e izquierda y seguimos controlando el nivel, rellenando si es necesario.

Bajamos el coche. Repetimos los controles con el vehículo en el suelo y que la dirección esté ligera y precisa y que no haya fugas.

Volvemos a montar el paso de rueda y la rueda y desechamos correctamente el líquido hidráulico usado en un centro de recogida.