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    4. : Cómo montar los sensores de aparcamiento traseros en Ford Fiesta

Ford Fiesta - videotutorial

modelo: Ford Fiesta MK 6, Fiesta 6, MK VI - Años 2008-2017
pieza: Sensores de estacionamiento
funcionamiento: Cómo montar los sensores de aparcamiento traseros en Ford Fiesta

Para montar los sensores de aparcamiento inalámbricos en un Ford Fiesta, proceda de la siguiente manera. Usando cinta de papel, identifique el área del parachoques trasero donde se realizarán los 4 orificios para los sensores de estacionamiento. Usando una plantilla, toma las medidas de los agujeros de la siguiente manera: identifica el eje central del auto, de allí marca la medida de 230 mm a la derecha e izquierda de la línea central y, a su vez, toma la distancia de otros 420 mm. para los sensores derecho e izquierdo colocados en las esquinas del coche. Ubique el punto central del orificio midiendo 30 mm por debajo del perfil central del parachoques. Verifique nuevamente todas las medidas tomadas y, con un taladro de 21 mm y un cortador de agujeros, taladre los agujeros en el parachoques. Abra la puerta trasera, levante la plataforma de carga y retire el panel ubicado dentro del parachoques. Tome la unidad de control inalámbrico, identifique los cables de los sensores los cuales están identificados con una placa donde se especifica si son los sensores derecho e izquierdo y esquina derecha e izquierda. Identificar la fuente de alimentación de las luces traseras y conectar la fuente de alimentación de la centralita al cable de alimentación azul de las luces traseras, y proceder a soldarlo con estaño. Conectar la masa de la centralita a la masa del coche y sujetar los cables. Coloque los sensores en el parachoques y active el altavoz, coloque correctamente la unidad de control y fíjela con el adhesivo de doble cara suministrado. Finalmente, vuelva a montar las piezas en el interior del maletero.


Publicado el 16 October 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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