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    4. : Sustitución de la correa de distribución de un motor Ford 1.0 Ecoboost de 92 Kw.

Ford Focus - videotutorial

modelo: Ford Focus MK 3 - Años 2011-2018
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Sustitución de la correa de distribución de un motor Ford 1.0 Ecoboost de 92 Kw.

En este video vemos cómo cambiar la correa de distribución de un motor Ford 1.0 Ecoboost 92 Kw: el intervalo de reemplazo es de 240,000 km o 10 años. La correa está sumergida en aceite, por lo que es indispensable utilizar solo aceite Ford Longlife 5W20. Es un trabajo bastante largo, ya que el motor debe ser desmontado casi por completo; se debe desmontar el cárter, el sistema de climatización, el alternador, el tubo de admisión del turbo, el tubo de escape, el catalizador y el colector de admisión. La sincronización del primer cilindro se realiza en función de dos posiciones refiriéndose a marcas que se deben establecer a las 13 horas, cuando el segundo cilindro empuja hacia el cigüeñal. Quitamos el motor de arranque, insertamos el bloque para el volante y con la herramienta adecuada aflojamos el tornillo del cigüeñal. Quitamos las dos herramientas de bloqueo, instalamos el soporte para el multiplicador de par. Quitamos el anillo de sellado en la parte inferior y luego desenroscamos la cubierta de las válvulas, quitando 20 tornillos, 4 M10 y 16 M6. Quitamos la cubierta y colocamos la herramienta de bloqueo en el árbol de levas (el lado plano debe estar hacia arriba). La correa en sí consiste solo en una polea tensora y la correa, por lo que basta con aflojar la polea tensora y quitar la correa. Para volver a montarla, solo hay que seguir el sentido inverso. Es recomendable también reemplazar la correa de la bomba de aceite, para la cual no se establece un intervalo de reemplazo fijo. Para el montaje de la correa, tengamos en cuenta el diagrama que vemos en el video; la correa debe ser montada en sentido antihorario y la polea tensora se ajusta automáticamente. Si las sincronizaciones están colocadas correctamente, el ajuste está completado. Antes de volver a montar, limpien bien todas las superficies de sellado de la cubierta frontal y la tapa de aceite, apliquen un adhesivo aprobado y luego atorníllenla con los aprietes indicados.


Publicado el 20 October 2023 by ScegliAuto



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