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La guía muestra cómo realizar el cambio de aceite y del filtro de aceite del motor de las Kawasaki ER-5. La primera operación a realizar es disponer la moto en el caballete, mejor aún si se dispone del caballete para moto. Después de haber dispuesto un recipiente para la recogida del lubricante usado y tras haber desmontado el filtro de aceite del motor, que está en la parte frontal del motor entre los dos tubos de escape, se puede proceder a la apertura y al drenaje de la cárter de aceite. El tapón de drenaje se encuentra en la base del motor cerca del tubo de escape derecho. La cantidad de aceite contenida en el depósito es de tres litros. Limpia todos los residuos de aceite derramado y vuelve a colocar el filtro nuevo después de haber lubricado, con aceite nuevo, la junta del mismo. El par de apriete de este elemento es de 17 Nm. Una vez montado el tapón de drenaje, después de haber sustituido la arandela que actúa como junta, debe ser apretado a 29 Nm. En el lado derecho de la moto se puede llenar el depósito con el nuevo aceite de motor, respetando las especificaciones técnicas del fabricante. Realiza un encendido para hacer circular el fluido y vuelve a comprobar la cantidad de fluido lubricante.

Actualizado el 19 April 2026 by ScegliAuto

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