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Kawasaki Z750r - automóviles: videoguía

Kawasaki Z750r
¿Cómo se reemplazan las pastillas de freno en la Kawasaki Z750R?
Para sustituir las pastillas de la Kawasaki Z750R se debe seguir el mismo procedimiento tanto para el freno delantero como para el freno trasero. Tendrás que …leer todo…
Publicado el 3 April 2024 by ScegliAuto
Kawasaki Z750r
Cómo reemplazar el líquido del radiador en Kawasaki Z750 R
Veamos en este video cómo reemplazar el líquido del radiador en una Kawasaki Z750 R, siguiendo las instrucciones a continuación. Primero vamos a retirar el …leer todo…
Publicado el 21 March 2024 by ScegliAuto
Kawasaki Z750r
Reemplazo del filtro de aire de una Kawasaki Z750 2007-2012
Guía descriptiva para la sustitución del filtro de aire de una kawasaki Z750 de 2007 a 2012. Consigue el filtro de aire Nypso 100603190. Coloca la …leer todo…
Publicado el 18 November 2023 by ScegliAuto
Kawasaki Z750r
Aceite de motor y filtro de aceite de repuesto para Kawasaki z750r de 2008 a 2014
Guía descriptiva para la sustitución del aceite de motor y filtro de aceite de una Kawasaki z750R de 2008 a 2014. Obtenga 4LT de aceite motul 7100 10w40, …leer todo…
Publicado el 12 November 2023 by ScegliAuto
Filtro de aire (1) Líquido anticongelante (1) Aceite de motor (1) Pastillas de freno (1)

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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