hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. Mazda
  4. :
  5. Mx 5
  6. : Montaje del sistema de frenos sobredimensionado

Mazda Mx 5 - videotutorial

modelo: Mazda Mx 5 MK 3, NC - Años 2005-2015
pieza: Sistema de frenos
funcionamiento: Montaje del sistema de frenos sobredimensionado

Cuando estemos delante del cubo de la rueda, en primer lugar procedemos a eliminar los restos de la superficie bridada sobre la que se montará el disco de freno. Luego, los tornillos se insertan en los orificios de la pinza, equipados con arandelas anti-desenroscado, luego el soporte de la pinza se monta en el cubo. Para centrar correctamente el disco sobredimensionado, dándole la distancia correcta del buje para un correcto acoplamiento con el resto del sistema, se atornillan a la profundidad adecuada tornillos circunferenciales que actúan como reguladores de distancia, así como un anillo de centrado en el buje, que se insertará en el orificio del disco. En este punto, se monta el disco acoplado con un espaciador. Una vez que los tornillos están apretados en el disco, se montan las pastillas y la pinza. Para una correcta y completa eficiencia, se recomienda montar también los tubos del circuito de aceite de freno de metal.


Publicado el 21 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


by ScegliAuto

Más videos