Instrucciones para el desmontaje del intercooler

El intercooler o interrefrigerador es un intercambiador térmico del tipo aire/aire o aire/agua, que enfría el aire que entra en el motor con el fin de introducir el aire en el motor a la temperatura óptima para la combustión. Está instalado entre el turbocompresor y el motor, y el radiador de refrigeración correspondiente generalmente se coloca en la parte delantera del vehículo o debajo del capó, en correspondencia con una toma de aire específica. El turbocompresor aprovecha la rotación impresa por los gases que salen del colector de escape para comprimir el aire en aspiración, permitiendo alcanzar rendimientos superiores en comparación con los motores de combustión interna aspirados. Sin embargo, la rápida compresión del aire aumenta su temperatura, disminuyendo su densidad y limitando así la cantidad de aire aspirado por el motor. Las altas temperaturas de los gases quemados que hacen girar la turbina, además, calientan fuertemente el turbo, el cual cede calor adicional al aire aspirado. El intercooler, mediante el circuito de refrigeración correspondiente, reduce la temperatura del aire, aumentando así su densidad (el aire frío ocupa menos volumen que el aire caliente) e incrementando, a presión constante, la cantidad de comburente en la cámara de combustión, mejorando el rendimiento global del motor tanto en términos de consumo como de prestaciones y fiabilidad (algunos componentes están sometidos a menores tensiones térmicas).
Dicho esto, el desmontaje del intercooler en el vehículo en cuestión es extremadamente sencillo: se encuentra justo en la parte superior del motor y basta con desconectar los manguitos de entrada y salida de aire y los respectivos tornillos de fijación.