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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase C
    4. : Reemplazo de los casquillos del brazo de suspensión

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W202 - Años 1993-2000
pieza: Suspensiones
funcionamiento: Reemplazo de los casquillos del brazo de suspensión

Levantar el automóvil en correspondencia con la rueda sobre la que realizar la reparación, quitar la rueda y colocar un soporte. A continuación, aplique dos abrazaderas al muelle de suspensión, retire los pasadores que fijan el amortiguador al basculante y al chasis del coche (acceda a este último desde el compartimento del motor) y extráigalo de su asiento retrayendo la potencia. Con la ayuda de las abrazaderas, compacte el resorte de suspensión hasta que se aleje del soporte relativo del marco (aplique abrazaderas de desprendimiento para mantener la goma de soporte en su asiento) y proceda con el desmontaje de los pasadores de fijación del brazo oscilante en correspondencia de las respectivas almohadillas de goma (silent blok) y de la cabeza para poder sacarla de su asiento. En este punto es posible proceder a la revisión del brazo oscilante sustituyendo solo los casquillos: para la extracción de los casquillos viejos es posible realizar un corte longitudinal a la camisa exterior del propio casquillo para que pueda contraerse y salir con facilidad; para la inserción de los nuevos se puede utilizar un sistema extractor insertando un pasador de longitud adecuada en la parte interna del casquillo y una arandela suficientemente grande con una tuerca en el otro lado que permita que el casquillo se deslice dentro del asiento del brazo a medida que se atornilla la tuerca. Una vez que se haya completado la revisión del brazo, proceda hacia atrás para volver a ensamblar (preste atención al reposicionamiento del resorte).


Publicado el 29 June 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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