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  1. Automóvil
    2. :
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    3. :
  3. Clase C
    4. : Cómo reemplazar el brazo superior de la suspensión trasera.

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Brazo
funcionamiento: Cómo reemplazar el brazo superior de la suspensión trasera.

Coloque el automóvil en la plataforma y levántelo a una altura cómoda para trabajar en él. Desmontar y extraer la rueda correspondiente a la suspensión en cuestión. Retire la protección de plástico inferior que mira hacia la rueda. Identifique el brazo a reemplazar y proceda a desenroscar los tornillos que lo aseguran en su lugar. Para desenroscar el perno que fija el brazo en la parte superior, es necesario levantar la rueda con un gato hidráulico para quitar tensión a la suspensión y destornillar el perno que fija la propia suspensión debajo. Ahora desmonte la rueda trasera opuesta y retire la protección inferior correspondiente. También de este lado desatornille el perno que fija la suspensión en la parte inferior. En este punto podemos desenroscar el último tornillo que sujeta el brazo en su lugar. Retire el brazo y sustitúyalo por uno nuevo. Repita todas las operaciones anteriores siguiendo el procedimiento contrario. La operación de mantenimiento que se realiza en las imágenes se realiza en un Mercedes Clase C.


Publicado el 12 September 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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