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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios en Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios en Mercedes Clase C

¿Cómo reemplazar la perilla de cambio en Mercedes Clase C? Veamos cómo realizar el desmontaje: desconecte el marco de la gorra de cuero con una palanca de plástico (si necesitamos reemplazarla), coloque la perilla con ambas manos y tire de ella hacia arriba (movimiento fuerte y decidido) hasta sacarla de el eje de la caja de cambios. Para realizar el montaje: monte la nueva tapa y colóquela en el túnel central, tome la nueva perilla e insértela en la varilla, apriétela hasta el final de la palanca. Finalmente, probamos el correcto montaje del pomo con el movimiento de la varilla sobre el túnel central.


Publicado el 10 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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