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    4. : Cómo cambiar la barra estabilizadora en un Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W203 - Años 2000-2007
pieza: Barra estabilizadora
funcionamiento: Cómo cambiar la barra estabilizadora en un Mercedes Clase C

Veamos cómo sustituir la barra estabilizadora montada en los coches Mercedes Clase C. Veamos el procedimiento: colocamos nuestro coche sobre un puente de columnas y lo elevamos a una altura cómoda para intervenir; desenroscamos los pernos de las ruedas con una llave telescópica o taladro de aire comprimido y retiramos la llanta, luego comenzamos a desenroscar los pernos de los amortiguadores con una llave de tubo. Desenroscamos los pasadores colocados debajo de la placa que sujeta la barra estabilizadora, la retiramos de su asiento. Montamos la nueva barra estabilizadora, luego, comenzamos a montar la misma con todos los pines acoplados. Finalmente armamos el círculo con los alfileres.


Publicado el 12 November 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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