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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase C
    4. : Reemplazo de las almohadillas de goma de la barra estabilizadora

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W203 - Años 2000-2007
pieza: Barra estabilizadora
funcionamiento: Reemplazo de las almohadillas de goma de la barra estabilizadora

El estabilizador o barra estabilizadora se fija con gomas de apoyo que permiten amortiguar las vibraciones: con el tiempo estas gomas tienden a deteriorarse hasta romperse y ya no garantizan el correcto apoyo, generando también ruido especialmente al circular por superficies irregulares; la sustitución de estas gomas es muy sencilla y no requiere precauciones especiales; lo ideal sería levantar el coche en el puente pero también bastan unas gradas; Una vez levantado el coche y desmontada la rueda delantera, desenroscar las tuercas del estribo de fijación de goma, extraer el viejo e introducir el nuevo, lubricarlo y fijarlo con el correspondiente estribo.


Publicado el 22 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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