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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. Clase C
  6. : Cómo quitar la manija exterior de la puerta de un Mercedes Clase A

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Mango
funcionamiento: Cómo quitar la manija exterior de la puerta de un Mercedes Clase A

En este vemos cómo quitar la manija exterior de la puerta de un Mercedes Clase A. Inserte una llave especial de metal en la ranura de la puerta (quite los tapones de los tornillos), retire la tapa de la manija ubicada a la derecha de la puerta con una palanca de plástico. Extraemos la cerradura de la puerta, luego, retiramos la manija de la chapa del auto, la comparamos con la nueva manija y nos preparamos para el montaje. Introducimos el nuevo tirador con cerradura y tapa en la puerta. Probamos el correcto montaje y funcionamiento, activando manualmente el mismo.


Publicado el 23 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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