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  3. Clase M
    4. : Cómo desmontar la bomba de gasolina de un Mercedes Clase M

Mercedes Clase M - videotutorial

modelo: Mercedes Clase M W163 - Años 1997-2005
pieza: Bomba de combustible
funcionamiento: Cómo desmontar la bomba de gasolina de un Mercedes Clase M

Antes de que podamos empezar, tendremos que ir a desconectar la batería de nuestro Mercedes Clase M, para que podamos trabajar con total seguridad. Empecemos levantando la parte inferior del asiento del acompañante, y habremos llegado a la tapa exterior de la bomba de gasolina. Procedemos yendo a desenganchar y retirar esta tapa. Después de eso, tendremos que desconectar el conector eléctrico que alimenta la bomba de combustible. Llegados a este punto, tendremos que desatornillar y quitar la virola que sujeta la bomba de combustible, para luego retirar la tapa interna. Cuando hayamos completado este último paso, habremos llegado a la bomba de combustible, que podemos retirar, y habremos completado con éxito el desmontaje.


Publicado el 16 January 2024 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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