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    4. : Cómo desmontar el estéreo del automóvil de un Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W203 - Años 2000-2007
pieza: Estéreo de automóvil
funcionamiento: Cómo desmontar el estéreo del automóvil de un Mercedes Clase C

Empecemos levantando el plástico de la caja de cambios, dándonos así el espacio necesario para sacar el cenicero. Al hacerlo habremos descubierto los tornillos que sujetan los mandos del climatizador, que desatornillaremos y retiraremos. En este punto, utilizando una herramienta delgada pero resistente, podremos extraer los controles del aire acondicionado de su alojamiento y luego desconectar el enchufe. Una vez finalizado este paso, tendremos que retirar la tapa de los bordes de las salidas de aire, para luego ir y retirar las propias salidas de aire, desenganchándolas de su asiento. Al retirar las uniones, habremos descubierto otros tornillos que tendremos que desatornillar y quitar, para luego retirar todo el alojamiento de las uniones. Al quitar la carcasa de las rejillas de ventilación, habremos revelado los tornillos que aseguran los controles superiores a la radio del automóvil, que también será necesario quitar. Cuando hayamos quitado los mandos superiores y los correspondientes tornillos, finalmente habremos descubierto los tornillos que sujetan la radio del coche, que vamos a retirar. Una vez que hayamos quitado los tornillos, podremos extraer la radio del coche de su carcasa. En este punto, para finalizar, solo tendremos que desconectar los pines, y habremos realizado con éxito el desmontaje.


Publicado el 19 March 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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