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    4. : Cómo cambiar el aceite de la caja de cambios y el filtro del Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Aceite para engranajes
funcionamiento: Cómo cambiar el aceite de la caja de cambios y el filtro del Mercedes Clase C

La caja de cambios automática presente en el Mercedes Clase C W204 es sin duda de altísima calidad constructiva y funcional, pero como todas las cajas de cambios de los coches, necesita un mantenimiento periódico y bien realizado. Por eso, en esta guía te explicaremos cómo cambiar correctamente el aceite de transmisión y su filtro. Antes de empezar, te recordamos que esta es una operación que debe realizarse con el motor apagado y frío para no tener ningún tipo de riesgo para la salud. Primero, levante el capó delantero y localice la tapa del depósito que contiene el aceite de la transmisión. Desatorníllelo e inmediatamente levante el automóvil. Retire la cubierta protectora en la parte inferior del compartimiento del motor. Coloque un recipiente en correspondencia con el depósito de la caja de cambios y deje que salga todo el líquido que contiene. Vuelva a colocar la tapa y proceda a retirar el filtro viejo. Reemplácelo por uno nuevo y finalmente baje el automóvil. En este punto solo queda verter el aceite nuevo en el depósito y listo.


Publicado el 7 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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