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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase M
    4. : Instrucciones de extracción del condensador de aire acondicionado

Mercedes Clase M - videotutorial

modelo: Mercedes Clase M W163 - Años 1997-2005
pieza: Aire acondicionado
funcionamiento: Instrucciones de extracción del condensador de aire acondicionado

El condensador de aire acondicionado se encuentra delante del radiador del sistema de refrigeración del motor e inmediatamente detrás de los ventiladores de refrigeración eléctricos: para poder desmontarlo es necesario, por tanto, desmontar primero los faros quitando la moldura inferior y desatornillando la fijación correspondiente. patas; una vez retirados los faros, desmontar el paragolpes del capó para sobrepasar el grupo de ventiladores y retirarlos completos con su bastidor de soporte para poder acceder al condensador; En este punto desconecte las tuberías de gas refrigerante (recupere el gas con el aparato adecuado en lugar de dispersarlo en el ambiente) y extraiga la clavija de plástico que conecta el condensador al radiador para completar el desmontaje.


Publicado el 1 September 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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