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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  4. :
  5. Clase C
  6. : Reemplazo de correa auxiliar y polea tensora

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Correa trapezoidal
funcionamiento: Reemplazo de correa auxiliar y polea tensora

La correa auxiliar (o correa de servicio, la que se desee) está ubicada en la parte delantera del motor, inmediatamente detrás del radiador pero, frente a las poleas, se aplica la manguera del intercooler, por lo que la primera operación a realizar es precisamente desmontaje de este tubo quitando los tornillos de los correspondientes soportes de fijación; una vez libre el espacio de maniobra, aflojar el tensor de la correa auxiliar para poder retirarlo; luego retire la polea tensora e instale la nueva; asegúrese de que la nueva correa sea compatible (longitud y número de ranuras) y aplíquela a las poleas y luego vuelva a ensamblar todo.


Publicado el 3 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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