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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase C
    4. : ¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio de la Mercedes Clase C?

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W202 - Años 1993-2000
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio de la Mercedes Clase C?

Para poder reemplazar la perilla de cambio de la Mercedes Clase C, debes hacer palanca en la parte inferior de la funda de cuero que envuelve la palanca, levantándola por completo: una vez levantada la funda, podrás encontrar en la base de la perilla una ruedita que deberá ser bajada. Al bajar esta ruedita, podrás deslizar la perilla desde la parte superior, separándola por completo de la palanca: ahora podrás colocar la nueva perilla en la parte superior de la palanca de cambio, asegurando la funda en su base y verificando que todo funcione correctamente.


Publicado el 12 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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