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    4. : ¿Dónde se encuentran los fusibles del Mercedes Clase S?

Mercedes Clase S - videotutorial

modelo: Mercedes Clase S MK 5, W221 - Años 2005-2013
pieza: Caja de fusibles
funcionamiento: ¿Dónde se encuentran los fusibles del Mercedes Clase S?

Los fusibles de la Mercedes Clase S se encuentran dentro de las cajas de fusibles correspondientes que están presentes en el vehículo: en este modelo de automóvil es posible encontrar cuatro cajas destinadas a contener los fusibles. La primera se encuentra dentro del compartimento del motor y contiene los fusibles del panel de instrumentos, los faros delanteros, etc. Otras dos cajas se encuentran dentro del habitáculo, en los lados del tablero de instrumentos accesibles al abrir las puertas delanteras: aquí se encuentran los fusibles de las luces interiores, el aire acondicionado, etc. La última caja se encuentra en el lateral del maletero y contiene los fusibles de los sensores de estacionamiento, la antena, etc.


Publicado el 14 January 2024 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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